國(guó)內(nèi)航空生產(chǎn)長(zhǎng)期依靠沈飛輸血，整個(gè)中國(guó)的航空產(chǎn)業(yè)幾乎可以說是從沈飛裂變出來的。到改革開放前，國(guó)防對(duì)沈飛的需求都是以生產(chǎn)為主導(dǎo)，同時(shí)還得不斷對(duì)全國(guó)其他航空企業(yè)進(jìn)行輸血和支援。
田中美奈實(shí)
回復(fù) 尹達(dá)英 :這個(gè)時(shí)候，幽尊者也開口了，他說道：“劍尊者啊，為了神殿考慮，還是將名額讓出來吧?！逼渌切┤寺牶笠黄瑖W然，難不成劍尊者真的要將名額讓出來嗎？
內(nèi)田真由
回復(fù) 李志妍 :這部《亞洲天天在線日亞洲洲精》。對(duì)拿到手的蘇27技術(shù)不敢改動(dòng)，缺少技術(shù)革新的主觀積極性，說到底其實(shí)是自主研發(fā)能力的缺陷。如果航天總公司因?yàn)槟玫劫|(zhì)子號(hào)技術(shù)，走起了沈飛的老路，那胡文海可就鑄下大錯(cuò)了。
鄭善敬
回復(fù) 張圭悧 :而這個(gè)時(shí)間，正是移動(dòng)通信爆發(fā)的節(jié)點(diǎn)，到2007年3系統(tǒng)鋪開，智能機(jī)肯定已經(jīng)在新科的實(shí)驗(yàn)室里完成所有的技術(shù)準(zhǔn)備。
