但是與歷史上獨(dú)一份的三代機(jī)生產(chǎn)企業(yè)地位相比，在熊貓國(guó)產(chǎn)化即將突破的這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，沈飛的地位無(wú)可避免的滑落，并且受到了不少的質(zhì)疑。
古川美有
回復(fù) 松岡李那 :所以在改革開放初期，很多中國(guó)人在與美國(guó)或其他發(fā)達(dá)國(guó)家做生意的時(shí)候，都免不了被連坑帶騙的吃點(diǎn)啞巴虧。尤其是如今的1984年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)相對(duì)好轉(zhuǎn)，中國(guó)各地都在爭(zhēng)相使用外匯從外國(guó)進(jìn)口“先進(jìn)”的生產(chǎn)線。
金秀賢
回復(fù) 李礎(chǔ)熙 :這部《www.av大帝在線視頻》“燃油量確認(rèn)，電量確認(rèn)，襟翼確認(rèn)，尾舵確認(rèn)，打開航行燈，全機(jī)最后自檢?！薄皺z查中，燃油量滿，電量滿，襟翼確認(rèn)，尾舵確認(rèn)，航行燈打開，自檢結(jié)束！”“發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火！”
石井萌萌果
回復(fù) 金賢珠 :與其每次飛行都要換一套機(jī)械軸承，換一罐壓縮空氣的成本可低多了?！蓖踔魅卧尞惖溃骸?01廠的加工精度能滿足需求？”
